Viele Fahrer merken es erst, wenn es schon zu spät ist: ein defekter Luftmassenmesser sorgt für unrunden Leerlauf, Leistungsverlust und erhöhten Verbrauch. Gerade bei Alfa Romeo Modellen wie dem 159, Brera oder der Giulietta ist dieses kleine Bauteil oft die Hauptursache, wenn der Motor bei 3500 U/min hängen bleibt oder ruckelt. In diesem Beitrag zeige ich dir, wie du die Symptome erkennst, was die häufigsten Fehlerquellen sind und warum es so wichtig ist, auf Markenqualität statt auf billige Nachbauten zu setzen.
Warum der richtige Luftmassenmesser über Leben und Tod deines Alfa-Motors entscheidet
Veröffentlicht von AlfaTech Passione
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